一名员工在法国航空航天供应商赛峰集团的飞机发动机工厂工作，可以帮助… [+] 生产波音和空中客车零件。
法新社通过盖蒂图片社
据航空业巨头霍尼韦尔（Honeywell）设计的平台经理称，波音公司已向GoDirect Trade添加了超过10亿美元的飞机零件，这是一个区块链平台，旨在证明零件的来源并确保其符合安全标准。在亚利桑那州凤凰城的Hyperledger全球论坛上，波音公司无法联系到波音公司以确认交易。根据霍尼韦尔总经理丽莎·巴特斯（Lisa Butters）的说法，上周末的交易使波音公司将多余的零件或不再需要的零件直接添加到平台上，该平台将供应的各层连接成一个透明的，透明的交易记录他们的运动。
传统上，航空零件每个都有纸质的“出生证明”，质量文件，并更多地证明零件的原始制造商和当前的安全合规性，每个零件都必须物理地从一个地方移到另一个地方，然后重新输入到新所有者的手中。目录，几乎使它们无法在线销售，因为纸质文档很容易伪造。但是，通过将供应链的每一层转移到Blockchain 50成员霍尼韦尔的Hyperledger Fabric定制版本，任何人都可以建立的开源代码上，每个清单都与零件的图像和要出售的零件的相应文档相关联，帮助您不仅确保零件在那里，而且不会伪造与之相关的文档。
Butters认为，目前，每年售出的40亿美元的二手航空零件中，只有不到3％是在线完成的，他认为这种情况将会改变。她说，GoDirect Trade成立第一年的销售额为700万美元。 Butters预计，到2020年底，该平台的销售额将达到2500万美元，到2021年将达到1亿美元，到2022年将达到10亿美元。“我们刚刚庆祝了我们的第一个生日，”她说。 “我们只是试图生存，并实现真正良好的指数增长。”
与任何人都可以建立的比特币区块链不同，Hyperledger Fabric要求公司必须获得平台访问权限。在这种情况下，波音必须在GoDirect Trade上建立一个数字店面，Butters说这个过程大约需要两分钟。创建店面后，受信任的公司可以通过API或通过将文本文件直接传输到Honeywell，将自己的多余和过时的材料直接加载到平台（类似于Amazon）。
在运营的第一年中，更多的传统客户包括需要零件以重新安装回其航空公司的航空公司。 Butters说，平均而言，航空零件在退役之前已被重复使用了四次，这使得质量文件的有效性尤为重要。但是，可以从越来越多的数字化流程中受益的较少传统用户是航空套利交易者，他们以前不得不依靠较慢的纸质过程。她说：“这些公司和人以较低的成本购买航空零件，然后他们试图为其寻找买家。” “他们试图促成一笔交易以赚钱。”
除了建立二手航空零件供应链网络，霍尼韦尔还使用GoDirect Trade，现在以数字方式跟踪其制造的所有零件（据Butters说，每分钟两个），以在平台上进行潜在销售。
本周早些时候，Butters与沃尔玛（Walmart）区块链高级总监，Archana Sristy和美国运通（American Express）副总裁迈克尔·康坎农（Michael Concannon）举行了座谈会，讨论了他们的实时区块链实施以及企业区块链的下一步发展。同时，位于印度班加罗尔的Butter团队向她发送了一份购物清单，其中列出了十种物品，他们认为这有助于为笔记本电脑增加电量，为他们本月下旬开展的项目做准备。
该项目被称为“ Alfred”，它将通过读取并用人工智能对其进行记录来自动化数字化航空零件文件的过程。 “所有这些东西都在那里，” Butters说到她的计算机组件，包括一个外部硬盘驱动器，她的团队要求她购买。 “他们可以组装一切，为我们要整合的内容配置一切。这就是我们在基层共同努力的紧密程度，我们在杂草中工作。”
—-
原文链接：https://www.forbes.com/sites/michaeldelcastillo/2020/03/07/honeywell-is-now-tracking-1-billion-in-boeing-parts-on-a-blockchain/
原文作者：globalcryptopress
编译者/作者：wanbizu AI
玩币族申明：玩币族作为开放的资讯翻译/分享平台，所提供的所有资讯仅代表作者个人观点，与玩币族平台立场无关，且不构成任何投资理财建议。文章版权归原作者所有。
